Γιατί τα έπιπλα θαλάσσης είναι σχετικά βαριά;

Σε γενικές γραμμές, τα έπιπλα κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο ξύλο πλοίων τείνουν να είναι αρκετά βαριά. αυτό το χαρακτηριστικό αποδίδεται κυρίως στη φύση του ίδιου του υλικού. Στο παρελθόν, το κύριο υλικό που χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή πλοίων-ωκεάνιας ήταν υψηλής ποιότητας-σκληρό ξύλο. Αυτή η επιλογή εξασφάλισε ότι το κύτος διέθετε εξαιρετική αντοχή στην κρούση ενώ παράλληλα βοήθησε στη ρύθμιση του βυθίσματος του σκάφους. Επιπλέον, δεδομένου ότι τα σκληρά ξύλα έχουν φυσικά πολύ μεγαλύτερο κύκλο ανάπτυξης από το συνηθισμένο ξύλο, είναι εγγενώς πιο πυκνά και βαρύτερα από τα κοινά ξύλα. Κατά γενικό κανόνα, ένας μεγαλύτερος κύκλος ανάπτυξης συσχετίζεται με μεγαλύτερη εγγενή αντοχή στο ξύλο. Επιπλέον, επειδή το κύτος των πλοίων περνούν μεγάλες περιόδους βυθισμένες στο θαλασσινό νερό-απορροφώντας και διατηρώντας σημαντική ποσότητα θαλάσσιων ορυκτών-αυτά τα ήδη-σκληρά ξύλα γίνονται ακόμη πιο βαριά, σκληρότερα και πιο ανθεκτικά. Έτσι, το σημαντικό βάρος της ανακυκλωμένης ξυλείας πλοίου είναι μια ποιότητα που αναπτύχθηκε σταδιακά με την πάροδο του χρόνου.

Ωστόσο, θα ήταν αντιεπιστημονικό να βασιζόμαστε αποκλειστικά στο βάρος ως κριτήριο για τον προσδιορισμό της ποιότητας των επίπλων από ξύλο-πλοίου. Όταν συγκρίνετε κομμάτια πανομοιότυπων διαστάσεων και τύπου ξύλου, το υπερβολικό βάρος μπορεί στην πραγματικότητα να είναι ενδεικτικό μιας από τις δύο συνθήκες: Πρώτον, η περιεκτικότητα σε υγρασία του ξύλου μπορεί να είναι υπερβολικά υψηλή. Δεύτερον, το ξύλο μπορεί να είναι σχετικά καινούργιο και να έχει υποστεί ελάχιστη έκθεση στις διαβρωτικές επιπτώσεις της θάλασσας. Επομένως, όταν επιλέγετε έπιπλα από ανακυκλωμένο ξύλο πλοίου, δεν πρέπει να δίνετε προτεραιότητα στο βάρος. Αντίθετα, είναι απαραίτητο να αξιολογήσετε και να εξετάσετε το κομμάτι από μια ολοκληρωμένη σειρά άλλων οπτικών γωνιών.